• Les groupes de logistique et de fret aérien et maritime Qualitair & Sea International (groupe Crystal) et Setcargo (groupe Mory) vont fusionner pour atteindre une taille critique réalisant 120 millions d’euros de chiffres d’affaires. (février 2010)
  
  
• GRTgaz (groupe GDF-Suez) va investir 100 millions d’euros dans la reconstruction de la station de compression de gaz naturel de Chazelles (Charente). Les travaux débuteront en septembre 2010 pour une mise en service en avril 2013. (février 2010)
  
  
• Veolia emporte la délégation de service public pour 7 ans des transports en commun de l’agglomération bayonnaise (Pyrénées-Atlantiques), au détriment de la STAB – Sté des Transports de l’Agglomération Bayonnaise (groupe Transdev) qui la détenait depuis 30 ans. (février 2010)
  
  
• Le groupe Keolis voit reconduite pour 8 ans la délégation de service public qu'il détient pour les transports en commun de l’agglomération brestoise. (février 2010)
  
  
• RFF – Réseau Ferré de France choisit Synerail, dont sont notamment actionnaires Vinci et SFR, pour la fourniture et la maintenance de son réseau de télécommunication numérique. Réalisé sur les lignes ferroviaires d’ici 2015, il assurera la liaison entre les conducteurs et les équipes au sol. Ce contrat s’élève à environ 1 milliard d’euros sur 15 ans. (février 2010)
  
  
• Veolia Transport (groupe Veolia) obtient une licence d'entreprise ferroviaire valable pour effectuer des services de transport de voyageurs en France. (février 2010)
  
  
• L’entreprise de logistique Gefco Sud-Ouest regroupera d’ici fin mars ses 116 salariés toulousains répartis sur 2 sites sur une nouvelle plate-forme installée sur le parc de l’Eurocentre à Castelnau-d’Estretefonds (Haute-Garonne). Le site accueillera entre autres la direction régionale. (février 2010)
  
  
• Le groupe drômois de transports Perrenot reprend les sociétés Fourchet Frigo, basée à Civens (Loire), et Fourchet Logistique, basée à Noves (Bouches-du-Rhône), ainsi que 120 des 153 salariés. Ces sociétés, qui travaillent principalement pour des enseignes de la distribution dans le grand Sud-Est, sont rebaptisées SNTF et SNTN. (février 2010)
  
  
• La compagnie aérienne Chalair Aviation, basée à Carpiquet (Calvados), reprend pour six mois l’exploitation de 4 lignes au départ de Clermont-Ferrand. Desservant Lille, Marseille, Strasbourg et Toulouse et déficitaires, elles ont été abandonnées par Régional (groupe Air France-KLM). Six millions d’euros vont être investis dans l’achat des appareils et 14 emplois seront créés. La société souhaite en obtenir l’exploitation sous OSP (obligation de service public) pour 3 ans. (janvier 2010)
  
  
• Le groupe informatique IBM et la SNCF créent une société commune pour abriter l’ensemble des activités informatiques sous-traitées de la compagnie ferroviaire. (janvier 2010)
  
  
• Le groupe de transports Berto, basé à Avignon (Vaucluse), se renforce dans son domaine de la location de camions avec chauffeur grâce à l’acquisition de son concurrent LoveFrance, basé à Saint-Herblain (Loire-Atlantique). Ce rachat est complémentaire en termes de couverture géographique et de secteurs d’activité. Berto est surtout présent dans la moitié sud, alors que LoveFrance est présent dans le Grand Ouest, la Normandie et le Nord. Les services du siège de LoveFrance seront transférés à Avignon. (janvier 2010)

2009

• Fret SNCF et le port de La Rochelle créent une filiale commune, Navirail, 1er opérateur ferroviaire de proximité (OFP) en France. Navirail, qui compte une trentaine de salariés, exploitera le réseau ferré portuaire et assurera l’acheminement des marchandises à l’arrivée et au départ du port de La Pallice. (décembre 2009)
  
  
• Le logisticien Veolog (groupe de transport Labatut Service), rachète Entrepo-Dis, basée à Bussy-Lettrée (Marne), qui possède 4 entrepôts dans la Marne à Vatry, Reims et Châlons-en Champagne. Grâce à cette acquisition, Veolog étend sa couverture géographique en s’implantant dans l’Est de la France. (novembre 2009)
  
  
• Création de la Fédération des acteurs postaux alternatifs – Fapa par une dizaine d'opérateurs postaux concurrents de La Poste. Elle rassemble 2 opérateurs nationaux, Adrexo et Alternative Post, et 8 acteurs locaux (Press’tissimo…). Cette opération est destinée à défendre les intérêts de ces opérateurs dans la perspective de la libéralisation totale du secteur début 2011 avec l’ouverture à la concurrence des courriers de moins de 50 grammes. (octobre 2009)
  
  
• Le TO Nouvelles Frontières change le nom de ses hôtels club Paladien qui deviennent Nouvelles Frontières Hôtels-Clubs. (octobre 2009)
  


• Le groupe Air France-KLM réorganise sa branche cargo afin de faire des économies. L’activité principale, le tout-cargo à la demande, sera confiée à sa filiale néerlandaise low cost Martinair. Air France ne conservera que 4 appareils tout-cargo et se recentrera sur le transport de palettes via ses appareils passagers. (septembre 2009)
  


• Kuehne + Nagel, retenu par Airbus pour assurer sa logistique en Europe, va réunir sur la zone de Cadréan à Montoir-de-Bretagne les activités de la vingtaine d’entrepôts qu’utilisent les 3 usines de l’avionneur en Loire-Atlantique. Cette opération, qui s’inscrit dans le cadre du plan Power 8, permettra de réduire fortement les coûts. (septembre 2009)
  


• La société de transport routier Giraud Champagne-Ardenne (groupe Giraud International) est mise en liquidation judiciaire. Basée à Chaumont (Haute-Marne), elle emploie 119 salariés. (septembre 2009)
  


• Conjointement avec la SNCF, le groupe Eurotunnel, via sa filiale Europorte 2, va racheter Veolia Cargo, filiale de fret ferroviaire de Veolia Environnement. Europorte 2 reprendra les filiales françaises (Veolia Cargo France, CFTA Cargo, Veolia Cargo Link, Socorail), tandis que la SNCF aura les filiales néerlandaise, allemande et italienne. (juillet 2009)
  


• La Caisse des Dépôts entre en négociations privilégiées avec Veolia Environnement en vue du rapprochement entre Transdev et Veolia Transport. Ce projet donnera naissance par fusion à une nouvelle entreprise détenue à parité, avec une position de leader mondial dans le transport public de voyageurs. (juillet 2009)
  


• Partner Logistics Europe va construire à Argentan (Orne) un bâtiment logistique produisant de l’air froid par raréfaction d’oxygène, le 1er de ce type en France, afin d’assurer la logistique du fabricant de glaces et sorbets Ysco. Cet équipement, qui représente un investissement de 30 millions d’euros, devrait être mis en service en 2 010 et générera une cinquantaine de créations d’emploi. (juillet 2009)
  


• Le groupe de logistique Deret crée Deretlectric, une filiale de distribution de marchandises en zone urbaine. Elle sera dotée d’une vingtaine d’agences équipées de véhicules électriques, qui devraient être opérationnelles en novembre 2009. Elle s’adresse en particulier aux grandes enseignes présentes en centre-ville. (juin 2009)
  


• Face à la chute de la fréquentation, la compagnie maritime LD Lines interrompt la liaison transmanche Dieppe-Douvres. Cette ligne avait été ouverte il y a seulement quatre mois et demi. (juin 2009)
  


• Mise en liquidation du transporteur Laroche-Peltier Transline, basé à Azay-le-Brûlé (Deux-Sèvres), qui emploie 120 salariés dont 9 à Agen. Début juin, sa filiale Frigeline avait elle aussi été liquidée. (juin 2009)
  


• La société de transport frigorifique Frigeline (groupe La Roche-Peltier) est mise en liquidation judiciaire. Frigeline possède 3 sites : La Crèche (Deux-Sèvres) où travaillent 79 salariés, Montpellier (Hérault) qui compte 60 salariés et Agen (Lot-et-Garonne) avec 20 salariés. (juin 2009)
  


• La société de transport Graveleau, basée à La Verrie (Vendée), changera de nom le 1er octobre pour prendre celui de sa maison mère, le prestataire logistique Dachser. (mai 2009)
  


• La compagnie aérienne Air France-KLM supprimera entre 2 500 et 3 000 postes au cours des exercices 2009-2010 et 2010-2011. Ces suppressions de postes se feront sans licenciements, en ne remplaçant pas les départs. Le groupe avait déjà supprimé 2 400 postes au cours de l'exercice 2008-2009. (avril 2009)
  


• Les réseaux coopératifs d’agences de voyages Selectour Voyages et Afat Voyages vont fusionner d’ici janvier 2010. Le nouvel acteur pourrait compter près de 1 200 agences. (avril 2009)
  


• Le voyagiste Thomas Cook France reprend une partie du réseau de Wasteels en France, en liquidation judiciaire. Thomas Cook rachète 36 des 68 points de vente et une centaine de salariés. (février 2009)
  


• L'opérateur portuaire italien GF Group remporte l'appel d'offres pour l'exploitation d'un terminal fruitier et d'un terminal conteneurs sur le port de Sète (Hérault) via une filiale, Reefe Terminal Sète, créée à cette occasion. La mise en service est prévue pour septembre 2010. GF Group devrait y investir plus de 25 millions d'euros. Le projet pourrait créer environ 200 emplois d’ici 5 ans. (février 2009)
  


• La compagnie maritime transmanche Seafrance (groupe SNCF) va supprimer environ 650 postes, soit près de 40% de ses effectifs. La société va redimensionner sa flotte pour l'adapter au marché. Les suppressions de postes concerneront aussi bien le personnel navigant que sédentaire. (février 2009)
  


• Le prestataire en logistique portuaire pour les céréales, les oléagineux et les protéagineux à l'export Senalia va investir 25 millions d'euros afin de moderniser son site de Rouen (Seine-Maritime) qui emploie 120 salariés. (février 2009)
  


• FM Logistic, qui va supprimer 489 emplois sur sa plate-forme de Woippy (Moselle) suite à la perte de son client, Hewlett-Packard, ne fermera pas le site. L'entreprise va y transférer une activité de conditionnement de confiseries, qui représente une centaine d'emplois. De plus, d'autres activités devraient y être développées. (janvier 2009)
  


• Air France-KLM prend une participation de 25% au capital d’Alitalia, pour 323 millions d’euros, et devient son 1er actionnaire. Le transporteur aérien consolide ainsi ses relations commerciales avec la compagnie italienne. Il lui permet aussi d’empêcher une alliance avec l’allemand Lufthansa, qui de plus perd son partenaire italien, Air One, fusionné avec Alitalia. (janvier 2009)
  


• Le groupe vendéen de transport de meubles et d'équipements de la maison Girard, basé aux Essarts, va fermer le site de Saint-Martin-de-Fraigneau (Vendée) de sa filiale Thoinard, qui emploie près de 190 salariés, suite à la disparition de la Camif, qui représentait jusqu'à 40% de son chiffre d'affaires. (janvier 2009)

2008

• FM Logistic va supprimer d’ici 2010 les 489 emplois de sa plate-forme de Woippy (Moselle), après la perte de l’unique client du site. La société pourrait y transférer une autre activité, mais celle-ci ne générerait qu’une cinquantaine d’emplois. (décembre 2008)
  


• Les Transports Pedretti inaugurent une plate-forme logistique de 80 000 m² sur le Parc Industriel de la Plaine de l'Ain à Saint-Vulbas (Ain), principalement dédié aux voitures. L’entreprise va en profiter pour élargir son offre aux marchandises générales et va le doter d'équipements frigorifiques pour s’adresser aux industriels de l'agroalimentaire. (novembre 2008)
  


• Le groupe Fram se renforce en régions grâce au rachat du tour opérateur Plein Vent, basé à Saint-Laurent-du-Var (Alpes-Maritimes), qui opère sous les marques Plein Vent et Tourivac. La marque Plein Vent deviendra la 2e marque de Fram ;déployée au plan national, elle aura un positionnement d'entrée de gamme. (novembre 2008)
  


• LD Lines (groupe Louis Dreyfus Armateurs) met en service un 2ème ferry sur la ligne entre Le Havre et Portsmouth. Venant en complément du Norman Spirit, le Norman Voyager assurera 5 liaisons hebdomadaires entre Le Havre et l'Angleterre et l'Irlande. (novembre 2008)
  


• Les compagnies aériennes américaines Delta Air Lines et Northwest Airlines fusionnent pour donner naissance à Delta, 1ère compagnie mondiale en termes de trafic. Delta, qui fait partie de l'alliance Skyteam comme Air France-KLM, emploie environ 75 000 personnes et exploite une flotte de près de 800 appareils. (octobre 2008)
  


• Souffrant de la concurrence d’un nouvel entrant, la compagnie de remorquage Boluda France va supprimer 50 postes sur 180 au Havre (Seine-Maritime). (octobre 2008)
  


• Le groupe suisse de transport et de messagerie Kühne + Nagel se renforce dans le secteur de la messagerie en Europe grâce au rachat du groupe français Alloin, basé à Villefranche-sur-Saône (Rhône), qui emploie 3 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 300 millions d'euros. (octobre 2008)
  


• La société de messagerie et de groupage Schenker investit 30 millions d’euros dans la construction d’une plate-forme multimodale sur la zone de fret Cargo Port de l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Opérationnelle mi-2009, elle permettra le regroupement des activités lyonnaises de l’entreprise sur un seul site. Elle accueillera les 280 salariés concernés ainsi qu’une soixantaine d’autres recrutés d’ici 2 à 4 ans. (juillet 2008)
  


• La compagnie aérienne Régional (groupe Air France-KLM) investit 15 millions d’euros dans un nouveau centre de maintenance sur l’aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne. Ce nouveau centre, plus grand et adapté aux nouveaux appareils de la compagnie, assurera aussi la maintenance en sous-traitance d’avions d’Alitalia et celle des ATR de la compagnie Airlinair, via une GIE créé à cette occasion. Régional emploie actuellement 350 personnes à l’entretien des avions, effectif qui sera renforcé par une quarantaine de créations d’emploi. (juillet 2008)
  


• Le groupe de transport de voyageurs Keolis rachète les transports Evrard, 1er transporteur privé de Picardie. La société emploie 130 salariés ; ses activités principales sont l’exploitation de lignes régulières et le transport scolaire. (juillet 2008)
  


• British Airways va racheter la compagnie d'affaires française L'Avion pour 68 millions d'euros. L'Avion, compagnie opérant des vols transatlantiques 100% classe affaires, sera intégrée au sein de la nouvelle filiale de BA, OpenSkies. OpenSkies pourra assurer 3 vols quotidiens entre Orly et New York. (juillet 2008)
  


• Expedia Corporate Travel, activité voyage d’affaires d’Expedia, change de nom et reprend sa marque originelle, Egencia, abandonnée suite à son rachat par le groupe américain en 2004. L'objectif est d’accroître sa notoriété afin de se développer. (juin 2008)
  


• N°3 européen des gestionnaires de parcs de stationnement, le néerlandais Q-Park se renforce en France et en Belgique grâce au rachat d’Epolia pour près de 700 millions d’euros. Q-Park accède ainsi à la 2e place sur le marché français derrière Vinci Park. (juin 2008)
  


• GMP - Générale de Manutention Portuaire obtient la certification ISO 28 000. L’opérateur, leader français de la manutention portuaire détenu à parité par la compagnie maritime CMA-CGM et le groupe britannique P&O Ports, est implanté sur Port 2000, le port à conteneurs du Havre (Seine-Maritime). GMP est la 1ère entreprise française à recevoir ce label délivré par l'organisme international LRQA, garantissant la qualité des systèmes de management de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement. (juin 2008)
  


• Le logisticien FM Logistic va implanter une plate-forme sur la zone intercommunale de Fauverney (Côte-d’Or). Opérationnelle en mai 2009, elle emploiera 200 personnes à des activités d’entreposage, de conditionnement, de préparation de commandes et de livraison. Ce projet est une 1ère étape, d’autres bâtiments devraient être construits ultérieurement. (mai 2008)
  


• Le 2e voyagiste européen, Thomas Cook Group, cherche à renforcer ses activités en France. Il est entré en négociation exclusive avec Club Méditerranée pour lui racheter le tour opérateur Jet Tours. (mai 2008)
  


• Le logisticien Daher, déjà prestataire dans l'usine Aircelle de Harfleur (Seine-Maritime), remporte aussi l'approvisionnement en pièces industrielles de l'usine où sont fabriqués des nacelles et des inverseurs pour l'aéronautique. Pour ce faire, il installera une plate-forme logistique à proximité, à Rogerville. Cette nouvelle activité devrait générer le recrutement de 80 personnes qui viendront s’ajouter aux 80 salariés actuels. (avril 2008)
  


• SNCF lance une OPA sur le groupe de transport et de logistique Geodis, afin d’acquérir les 57,63% du capital qu’elle ne détient pas encore. Le but de cette opération de la compagnie ferroviaire est de créer un nouveau leader européen en regroupant Geodis avec Fret SNCF et ses filiales de transport et de logistique : transporteur automobile STVA, loueur de wagons Ermewa, opérateur ferroviaire VFLI, opérateur de transport combiné Naviland Cargo notamment. (avril 2008)
  


• Confronté à la concurrence du TGV et des compagnies low cost sur les lignes intérieures, Air France va réduire son réseau intérieur. La compagnie fermera dès l’été ses liaisons Orly-Rennes, Orly-Lyon et Orly-Avignon et les fréquences seront réduites sur Orly-Marseille. D’autres restructurations pourraient avoir lieu dans les années à venir. Qui plus est, d'ici 2016, 1 000 emplois devraient être supprimés. (mars 2008)
  


• Le groupe de BTP et de concessions Vinci et la banque Fortis vont rapprocher leurs activités de parcs de stationnement en fusionnant Vinci Park et Interparking. La nouvelle entité sera détenue en majorité par Vinci, Vinci Park étant le leader européen et Interparking n°3. Cette opération permettra à Vinci de se renforcer dans des pays où il est peut présent, comme l’Allemagne, l’Autriche et le Bénélux. (mars 2008)
  


• Consolidation dans le fret ferroviaire. Veolia Cargo (groupe Veolia Transport) rachète l’allemand Rail4 Chem, spécialisé dans le secteur de la chimie. Cette acquisition renforce Veolia Cargo sur les marchés allemands et néerlandais. Elle est aussi complémentaire, Rail4 Chem étant présent en Suisse, en Belgique et en Pologne alors que Veolia Cargo est présent en France et en Italie. (février 2008)
  


• Odalys prend une participation de 40% dans le capital de Vacances Bleues. Les 2 spécialistes du tourisme et de l’hébergement vont collaborer. Ils sont complémentaires du point de vue de la couverture géographique et du type de produits, Odalys exploitant des résidences et Vacances Bleues proposant notamment des séjours, circuits et randonnées sur des destinations long-courrier. Ils pourront aussi mettre en commun leurs clientèles, les familles pour Odalys et les seniors pour Vacances Bleues. Ainsi que leurs canaux de distribution, Odalys vendant notamment via les agences de voyages et les CE et Vacances Bleues plutôt en direct. (février 2008)
  


• Le groupe lyonnais Bleu Voyages reprend le réseau de 9 agences et un plateau d’affaires de Grand Large Voyages. Tourné principalement vers le tourisme de loisirs, Grand Large Voyages est le plus gros réseau indépendant sur la Côte d’Azur. Il est géographiquement complémentaire avec les régions couvertes par Bleu Voyages, mais aussi en termes d’activités, Bleu Voyages étant surtout présent dans le tourisme d’affaires. (janvier 2008)
  


• La compagnie de croisières MSC compte passer de 40 000 passagers en France en 2007 à 65 000 en 2008, grâce notamment au lancement de 2 nouveaux navires, en avril et fin 2008. L’objectif hexagonal de la compagnie est d’atteindre 100 000 passagers en 2010 avec le lancement de 3 bateaux supplémentaires. (janvier 2008)
  


• La compagnie britannique low cost Easyjet va ouvrir 23 nouvelles lignes en France au 1er semestre 2008. En accroissant son réseau de 50%, elle compte porter son trafic annuel à 8 millions de passagers contre 6 en 2007. Sa flotte basée dans l’Hexagone passera de 6 à 11 appareils. En plus des 6 appareils d’Orly, elle disposera de 3 avions à Roissy et 2 à Lyon-Saint-Exupéry, nouvelles bases ouvertes en 2007. (janvier 2008)
  


• ADP porte ses investissements immobiliers à environ 340 millions d'euros pour la période 2008 à 2012. Le 1er projet concerne Coeur d'Orly, un quartier d'affaires, qui sera réalisé en collaboration avec les foncières Altarea et Foncière des régions. Une 1ère phase prévoit la construction de 160 000 m² de bureaux et de commerces et un hôtel livrés à partir de fin 2010. ADP sera investisseur à hauteur de 50%. (janvier 2008)